Madrid, 13 de noviembre de 2010.- El miércoles, a las 16.00 horas, en la Comisión de Fomento del Congreso, se debatirá una Proposición no de Ley del Grupo Parlamentario Popular (GPP) en la que se reivindica la licitación de modo inmediato de la redacción del Proyecto de trazado y construcción de la autovía A-76 entre Ourense y Ponferrada, así como Fomento incluya esta infraestructura como prioritaria en la nueva programación del Ministerio y, en consecuencia, que aparezca debidamente financiada.
La Proposición no de Ley ha sido suscrita conjuntamente por los diputados nacionales del PP por Ourense y Lugo, Celso Delgado, Ana Belén Vázquez, Joaquín García Díez y Olga Iglesias; y del diputado nacional y alcalde de Ponferrada, Carlos López Riesco.
Los populares ourensanos recuerdan que, en la actualidad, la comunicación viaria entre Ourense- Monforte de Lemos- Quiroga -A Rúa- O Barco de Valdeorras y Ponferrada se realiza por la carretera nacional N-120, que, pese a las recientes obras de ampliación mediante carriles de adelantamiento, está muy saturada y no da el servicio de calidad que merecen los ciudadanos.
El PP lamenta que, a pesar de la importancia de esta infraestructura, el Gobierno le haya dedicado en los últimos años unas consignaciones presupuestarias ridículas, muchas de las cuales ni siquiera se han ejecutado. En 2007, por ejemplo, el Ejecutivo dejó sin ejecutar 689.127,00 euros, es decir, el 74,89% del presupuesto consignado; y en 2008 se consignaron un total de 800.000 euros, pero el ejercicio acabó con todas las inversiones perdidas. En 2009 de los 300.000 € consignados sólo se ejecutaron 148.325 € . Deconocemos el nivel de ejecución en 2010 del 1.000.000 comprometido, aunque nos tememos que la inmensa mayoría de esa partida quedará sin ejecutar.
Celso Delgado subraya, además, que el Ejecutivo de Zapatero no parece tener interés en esta importantísima infraestructura, ya que en el Proyecto de Ley de PGE para 2011 los socialistas han consignado para la A-76 tan sólo 154.100 euros (a saber 15.400 € en Ourense, 115.590 en Lugo y 23.120 en León), unas cantidades exiguas que condenan a esta vía al olvido.
Los diputados populares ourensanos no están dispuestos a que el Gobierno socialista demore por más tiempo este proyecto, ya que el Ministerio de Fomento adjudicó el 22 de diciembre de 2005 la redacción del estudio informativo a una empresa de ingeniería y tardó casi tres años en que se aprobara provisionalmente dicho estudio. Aún hoy está sin resolver la fase de respuesta a las alegaciones presentadas en el trámite de información al público, que se inició con la publicación en el BOE de 5 de septiembre de 2008.
Para el PP, la A-76 es imprescindible para la vertebración de la Galicia interior y constituye un tercer acceso de gran capacidad desde Galicia hacía Castilla-León (además de la A-6 y la A-52). Además, esta vía es de suma importancia para la comarca de Valdeorras y para el tráfico en esa zona, de gran movimiento de pizarra.
La PNL que se debatirá el miércoles es una de las consecuencias del grupo de trabajo creado en O Barco de Valdeorras el pasado 22 de enero integrado por los diputados nacionales y senadores del PP por Ourense, Lugo y Ponferrada, así como por el vicepresidente de la Diputación de Ourense y portavoz municipal del PP en el Concello de O Barco, Moisés Blanco Paradelo, y el portavoz del PP en Monforte de Lemos, Manuel López Eiriz.
Los populares recuerdan que estamos a la espera de que el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino emita la preceptiva Declaración de Impacto Ambiental, que dará paso a la aprobación definitiva del estudio informativo. Entonces se licitará la contratación de una asistencia técnica para la redacción del Proyecto de Trazado y Construcción y, una vez aprobado éste, permitirá la correspondiente licitación y adjudicación de las obras.
José Blanco, en el Senado el 9 de febrero de 2010, dijo textualmente: “Es indispensable la ejecución de esta autovía. En este sentido hemos impulsado los estudios informativos, que están pendientes del informe de impacto ambiental; y una vez que se concluyan – por supuesto durante este año – dichos informes, licitaremos los proyectos que nos permitan seguir avanzando para poder en su día licitar la obra. Por lo tanto, señoría, le anuncio que durante este año licitaremos los proyectos, que constituyen la fase previa a la contratación de la obra, y también le anuncio que voy a incluir esta obra en el Plan de colaboración público-privada para tratar de garantizar su ejecución y su desarrollo íntegramente, para que no tenga retraso alguno y para que de una vez por todas se pueda contar con ese tercer acceso que es muy importante para la zona del Bierzo y también para Lugo y Ourense”.
Pues bien, tan sólo resta medio mes para que finalice el año y todavía carecemos de la DIA, nada sabemos de la licitación del proyecto y tampoco de la inclusión de esta autovía en el Plan de colaboración público-privada.